W 2021 roku, w obliczu kryzysu klimatycznego, francuski parlament przegłosował zakaz lotów krajowych na krótkich dystansach w przypadkach, gdy istnieje alternatywne połączenie kolejowe, które trwa do 2,5 godzin. Pierwotna propozycja, która czekała na zielone światło od Brukseli, miała dotyczyć ośmiu tras. Później zmalała do pięciu.
    Teraz Komisja Europejska stwierdziła, iż zakaz może obowiązywać, lecz tylko wtedy, gdy na tej samej trasie dostępne są rzeczywiste alternatywne połączenia kolejowe. Jak zaznaczono, Francja może wprowadzić ten środek pod warunkiem, że nie jest on „dyskryminujący”, a także, że "nie zakłóca konkurencji między przewoźnikami lotniczymi" i "nie jest bardziej restrykcyjny niż to konieczne w celu złagodzenia problemu”.