Bruksela mocno ograniczy emisyjność unijnych ciężarówek

Do 2040 roku producenci ciężarówek będą musieli zadbać o to, by nowe pojazdy były o 90 proc. mniej emisyjne niż w 2019 roku. W przypadku nowych autobusów miejskich te limity zaczną obowiązywać od 2030 roku.

Publikacja: 16.02.2023 11:21

Ciężarówki stanowią jedno z największych źródeł zanieczyszczenia powietrza tlenkami azotu oraz pyłów zawieszonych

Foto: Milos Muller / shutterstock

Aleksandra Bełdowicz

Komisja Europejska przedstawiła propozycję zaostrzenia limitów emisji CO2 dla pojazdów ciężarowych. Do końca dekady producenci ciężarówek będą musieli zmniejszyć o 45 proc. średnią emisję CO2 z nowych pojazdów w stosunku do poziomów z lat 2019/2020. Pięć lat później próg redukcji wyniesie 65 proc.

Wniosek regulacyjny przedstawił w Strasburgu szef Komisji Europejskiej ds. klimatu Frans Timmermans, podkreślając, że nowe limity pomogą w redukcji popytu na importowane paliwa kopalne oraz zwiększą oszczędności w sektorze transportu. Zauważył również, że przejście na pojazdy niskoemisyjne pomoże również chronić wiodącą pozycję Europy w produkcji samochodów ciężarowych oraz autobusów. Nowe regulacje mają też pomóc w dostosowaniu sektora transportu do celu klimatycznego Unii Europejskiej, tj. osiągnięcia neutralności klimatycznej do 2050 roku. Ostateczny kształt propozycji może jeszcze jednak ulec zmianom, gdyż następnie na jej temat wypowie się Rada Unii Europejskiej oraz Parlament.

Tylko 9 zł z Płatnościami powtarzalnymi

Kto zostanie nowym prezydentem. Czym żyje Europa. Jak zmienia się świat. Czytaj o tym, co dla Ciebie ważne.

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Zdaniem autorów raportu, miliony euro przeznaczone na promocję celów środowiskowych i społecznych tr

Unia Europejska

Raport: UE promuje zrównoważone inwestycje, ale finansuje spółki węglowe

Nowy raport serwisu Climate Home wykazał, że ponad 65 milionów euro z unijnych zielonych funduszy trafiło do naj...

Materiał Promocyjny

Bank Pekao S.A. uruchomił nową usługę doradztwa inwestycyjnego

Usługa polega na dopasowaniu inwestycji klienta – lub zbudowaniu portfela od podstaw – do indywidualnej rekomendacji przygotowanej na podstawie jego z celów, sytuacji finansowej, wiedzy o rynku, doświadczenia, podejścia do ryzyka i tolerancji ewentualnych strat.

Chcemy jako rząd, mieć cele ambitne, ale takie, które będą dbały o człowieka i gospodarkę. Musimy pa

Unia Europejska

Paulina Hennig-Kloska: Cele klimatyczne Polski na 2040 rok? Nieosiągalne

Minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska przyznała w Brukseli, że realizacja wyznaczonych przez Komis...

Unia Europejska

Unia Europejska chce porozumienia w sprawie odejścia od paliw kopalnych

Już w ubiegłym roku na szczycie klimatycznym w Szarm el-Szejk w Egipcie przedstawiono propozycję stopniowego odc...

We Francji po zamknięciu sklepu trzeba będzie wyłączyć neon z marką sieci, a zimą temperatura w środ

Unia Europejska

Oszczędzanie to najważniejsza odpowiedź na kryzys

15-procentowy poziom redukcji zużycia energii ma być dla Unii Europejskiej jednym z najważniejszych szańców obro...

Materiał Promocyjny

Cyberprzestępczy biznes coraz bardziej profesjonalny. Jak ochronić firmę

Phishing, ataki DDoS i złośliwe oprogramowanie to stali bywalcy raportów dotyczących zagrożeń w sieci. Od lat są najczęściej wykorzystywanymi przez cyberprzestępców metodami, ale to nie znaczy, że sposób ich działania się nie zmienia.