Aktualizacja: 28.06.2025 18:38 Publikacja: 26.05.2021 14:18
Foto: Radek Kołakowski/ Wikimedia Commons
Więcej zieleni, więcej miejsca dla pieszych i rowerzystów, mniejsze emisje pochodzące z transportu – taki plan przebudowy Alei Jerozolimskich przedstawił niedawno prezydent stolicy Rafał Trzaskowski, ogłaszając przetarg na zaprojektowanie nowego wyglądu ulicy.
Warszawa ma iść w ślad innych europejskich stolic, takich jak Sztokholm, Paryż czy Kopenhaga, dostosowujących się nie tylko do potrzeb osób zmotoryzowanych, ale też pozostałych mieszkańców miasta. Jak można się było spodziewać, pomysł spotkał się z krytyką kierowców, żądających utrzymania status quo.
Hałas generowany przez transport szkodzi zdrowiu bardziej niż bierne palenie czy kontakt z ołowiem – wynika z no...
Wprowadzenie podatku od biletów lotniczych mogłoby przynieść dodatkowe środki na walkę ze zmianami klimatu – wyn...
Nowy raportu think tanku T&E „State of European Transport” potwierdza sukcesy unijnej polityki dotyczącej redukc...
Rezygnacja z samochodów z silnikami spalinowymi zapewne nie wystarczy, by zmniejszyć ilość zanieczyszczeń w mias...
Na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) wystartowało największe w naszym kraju badanie poświęcone...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
