Aktualizacja: 05.11.2025 09:38 Publikacja: 29.11.2023 15:22
Rijad, stolica Arabii Saudyjskiej. Reklama projektu „Vision 2030” zakładającego postawienie m.in. na turystykę, która ma być sposobem na powetowanie ew. spadku przychodów ze sprzedaży ropy naftowej i jej produktów.
Foto: Jeremy Suyker Bloomberg
Według danych zawartych w analizie „Statistical Review of World Energy” przygotowanej przez Energy Institute, w ubiegłym roku Arabia Saudyjska była drugim największym producentem ropy naftowej, odpowiadając za ok. 13 proc. światowych dostaw. Gospodarka tego kraju w ogromnym stopniu polega na wydobyciu ropy, które generuje niemal połowę krajowego produktu brutto. Nie ulega jednak wątpliwości, ze dalsza ekspansja paliw kopalnych jest wykluczona, jeśli świat ma uniknąć najczarniejszych scenariuszy katastrofy klimatycznej. To duży problem dla saudyjskiej gospodarki.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskasz dodatkowo pełny dostęp do The New York Times na 12 miesięcy.
W pakiecie otrzymasz dostęp do NYT: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
Trwają prace nad systemem rozszerzonej odpowiedzialności producenta, który ma zmienić obieg opakowań. Biznes kry...
Obecnie leki generyczne pozwalają łączyć w jednej tabletce dwie, a nawet trzy terapie. Prowadzimy przedsięwzięcia typu „tabletka w tabletce”, co jest innowacją, choć nie zawsze jest tak postrzegane – mówi Aneta Grzegorzewska, dyrektor korporacyjny i relacji zewnętrznych w Gedeon Richter Polska.
Już w dniach 1–2 października Międzynarodowe Centrum Kongresowe w Katowicach stanie się miejscem, w którym dynam...
Pociągnięcie do odpowiedzialności koncernów odpowiedzialnych za emisje gazów cieplarnianych graniczy z niemożliw...
Przez wiele lat Europa korzystała z darmowych danych, udostępnianych przez ośrodki naukowe USA. Odwrót Białego D...
Nowy port lotniczy i węzeł komunikacyjny w Baranowie, Teresinie i Wiskitkach stanie się jednym z najważniejszych projektów gospodarczych ostatnich dekad. Dla przyszłych mieszkańców Osiedla Zdrój oznacza to nie tylko bliskość tysięcy miejsc pracy, ale również rozwój infrastruktury transportowej i wzrost atrakcyjności Milanówka – także z inwestycyjnego punktu widzenia. Dzięki planowanym inwestycjom drogowym i kolejowym, podróż do Warszawy i innych części kraju będzie jeszcze szybsza i wygodniejsza.
Od 10 do 15 mld dolarów co roku mogłyby przynieść opłaty od emisji w sektorze transportu morskiego. Branża rozkw...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
